今年は耐久おやじさん、野良猫さんとの３人体制で参戦しました。
今年は野良猫さんのマシンで出走、マシンセッティングは耐久おやじさん、野良猫さんにお任せの状態でした。
私はというと、会社の忘年会やら何やらでセッティングに顔を出せずに申し訳なかったです。
さてさて、レース当日ですが、予選がコース１周（５４０ｍ）を自分の足で走るというもの。予選内容が発表されたときは、何人かの「ジ～ッ」といった視線を感じました。チームメイトも「走るんでしょ」といった雰囲気です。
こっちは「走るのは構わないけど、１番では帰ってこれないよ」ってな感じです。若い人にはかなうはずもないよ。５４００００ｍだったら勝てるけどね♪
あ～だこ～だいいながらも予選開始。序盤は後方に位置取り、中盤以降の上りで少しずつ抜いていき、１６人中５番手で予選終了。案の定、若い者にはかないませんでした。でも５４０ｍを１分２９秒１で走っていたことに驚きました。
そして決勝のスタート。１番手は野良猫さんです。
５番手から圧倒的なマシンパワーを生かして、好スタートから２周回目にはトップを奪う快走ぶり。
野良猫さんはトップで戻ってきて、２番手の耐久おやじさんに交代です。このときに１度目の給油を済ませたので、一時的にポジションを落とします（給油の時には３分間停止しなくてはいけないルールなのです）。
その後は耐久おやじさんも好走し、私に交代です。
私もミスすることなく周回遅れをパスし、気持ちよく周回を重ねていきます。
やがて９０分がたち、一旦全車ピットに戻り、主催者発表の決まりごとをこなさなくてはなりません。
今年の決まりごとは、「190ccの午後の紅茶２本の一気飲み」です。別に一気に飲まなくてもいいのですが、順位があるので必然的に一気飲みになってしまいます^^;
で、ピットにもどり一気飲みに入るのですが、手がかじかんでいて、なかなかヘルメットが脱げません。焦りに焦ってなんとかヘルメットを脱ぎ超一気飲みで４番手の耐久オヤジさんに交代します。
このときから、後は給油無しで行くか、あともう１回給油をするかを考えます。が、なかなか答えが出ません。
そんな中、５番手ドライバーの私に交代です。途中、残りの燃料が2.5㍑であることを伝え、しばらく走ります。
やがてピットから「ドライバーチェンジのみ」のサインがでました。
残りの燃料は1㍑くらいでしたが、レースも終盤だったので何も考えずにピットイン。
が、タンクの燃料を見た瞬間に、これでは最後まで燃料がもたないと。。。
このピットインが、ムダになってしまいました。１周走って、野良猫さんが給油所に入ってきて給油。給油の時には必ずドライバーチェンジをしなくてはならないので、ここで耐久オヤジさんに交代です。少し走って、ラストドライバーの野良猫さんに交代です。
結局、終盤の給油の判断ミスが大きく響いて、２位でフィニッシュでした。
でも、気持ちよく走れたので満足しております♪
レース後は、大松閣にてこの日のレースと年間表彰を兼ねたパーティーが盛大に行われました。私もシリーズ年間４位ということで表彰されました♪
久々にいいマシンに乗ったこともあって、今日は上半身がバリバリの筋肉痛となっております^^;
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飯能のあのアップダウンで1分29秒...
ほぉ～、谷マが楽しみですね（￣ー￣；
自分もORCでトランスポンダー持って走った事あります。
（今のように走ったりしてない頃ですが）
足、チャリ、原チャリ、キックボードなどなど...
足では2分以上かかりました（＾_＾；
今ならどの位だろう??
そのうち、自分も飯能を走りたいですね、カートで!!
是非、勝負させて下さい♪
カートの勝負、いつでもいいっすよん^^;
谷マは太め残りでなければ、90分きりはいけるかも♪
９０分ですか？
あの高速コースで９０分はさみしいですね。ちょっと前の方に並んで２５分を目指しましょう。サブスリーを視野に入れるならそれくらいのスピードは必要ですよ。
ドキッ！
でも、１年以上にわたって９０分切ってないんで最低限の目標って事で^^;
でも、それよりも上は目指しますよ♪
その意気で頑張りましょう。
ハーフだから少々突っ込んでもゴールは近いよ。
ラジャー♪
今日は、あんち 10ｋｍで優勝しましたよ。
記録は、自己ベスト更新の33分58秒でした。
さぁ 谷川真理ハーフ・・・どんな凄い記録が出るのか 期待してチョ！！
優勝おめでとうございます♪
禁断の３４分切りですか、こりゃ谷川真理ハーフが楽しみになってきましたねぇ～。
折り返しでのすれ違いが楽しみになってきましたよ^^。