日曜はラー飯能3時間耐久レースに参戦してきました。
今年は耐久おやじさん、野良猫さんとの3人体制で参戦しました。
今年は野良猫さんのマシンで出走、マシンセッティングは耐久おやじさん、野良猫さんにお任せの状態でした。
私はというと、会社の忘年会やら何やらでセッティングに顔を出せずに申し訳なかったです。
さてさて、レース当日ですが、予選がコース1周(540m)を自分の足で走るというもの。予選内容が発表されたときは、何人かの「ジ〜ッ」といった視線を感じました。チームメイトも「走るんでしょ」といった雰囲気です。
こっちは「走るのは構わないけど、1番では帰ってこれないよ」ってな感じです。若い人にはかなうはずもないよ。540000mだったら勝てるけどね♪
あ〜だこ〜だいいながらも予選開始。序盤は後方に位置取り、中盤以降の上りで少しずつ抜いていき、16人中5番手で予選終了。案の定、若い者にはかないませんでした。でも540mを1分29秒1で走っていたことに驚きました。
そして決勝のスタート。1番手は野良猫さんです。
5番手から圧倒的なマシンパワーを生かして、好スタートから2周回目にはトップを奪う快走ぶり。
野良猫さんはトップで戻ってきて、2番手の耐久おやじさんに交代です。このときに1度目の給油を済ませたので、一時的にポジションを
落とします(給油の時には3分間停止しなくてはいけないルールなのです)。
その後は耐久おやじさんも好走し、私に交代です。
私もミスすることなく周回遅れをパスし、気持ちよく周回を重ねていきます。
やがて90分がたち、一旦全車ピットに戻り、主催者発表の決まりごとをこなさなくてはなりません。
今年の決まりごとは、「190ccの午後の
紅茶2本の一気飲み」です。別に一気に飲まなくてもいいのですが、順位があるので必然的に一気飲みになってしまいます^^;
で、ピットにもどり一気飲みに入るのですが、手がかじかんでいて、なかなか
ヘルメットが脱げません。焦りに焦ってなんとかヘルメットを脱ぎ超一気飲みで4番手の耐久オヤジさんに交代します。
このときから、後は給油無しで行くか、あともう1回給油をするかを考えます。が、なかなか答えが出ません。
そんな中、5番手ドライバーの私に交代です。途中、残りの燃料が2.5gであることを伝え、しばらく走ります。
やがてピットから「ドライバー
チェンジのみ」のサインがでました。
残りの燃料は1gくらいでしたが、レースも終盤だったので何も考えずにピットイン。
が、タンクの燃料を見た瞬間に、これでは最後まで燃料がもたないと。。。
このピットインが、ムダになってしまいました。1周走って、野良猫さんが給油所に入ってきて給油。給油の時には必ずドライバーチェンジをしなくてはならないので、ここで耐久オヤジさんに交代です。少し走って、ラストドライバーの野良猫さんに交代です。
結局、終盤の給油の判断ミスが大きく響いて、2位でフィニッシュでした。
でも、気持ちよく走れたので満足しております♪
レース後は、
大松閣にてこの日のレースと年間表彰を兼ねた
パーティーが盛大に行われました。私もシリーズ年間4位ということで表彰されました♪
久々にいいマシンに乗ったこともあって、今日は上半身がバリバリの筋肉痛となっております^^;
posted by ネオス at 22:23| 東京

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